醒目的蓝黄色调、全自动智能立体停车位、塑胶地面……在枫林三路附近，一个兼具现代感与科技感的停车场今年8月正式投入运营，目前已开放420个停车位，极大缓解了欢乐颂奥特莱斯停车难问题。该项目是今年湖南湘江新区新改建的停车场项目之一，后续接入“长沙易停车”后，市民可提前在平台查询剩余车位。

近日，记者从新区开发建设局（交通运输局）获悉：

截至10月底，新区2023年新增停车泊位36307个，完成率103.7%；

新增公共停车泊位10578个，完成率157%，提前两个月超额完成全年目标任务。

目前，在建项目仍在全力加快施工，预计年底可新增停车位超38000个。

察问题

2年新增车位87639个

随着汽车保有量的日益增加，“停车难”一直是老百姓关注的热点问题。

如何解决这一难题？新区步履不停。

2021年至2022年，长沙全面推进解决停车难治理停车乱两年行动计划。新区高度重视，迅速行动，成立湘江新区（长沙高新区、岳麓区）静态交管管理工作领导小组，出台《高新区解决停车难治理停车乱两年行动计划方案（2021—2022年）》《岳麓区2022年静态交通工作实施方案》《湘江新区2023年停车设施建设实施方案》等多个文件，以医院、学校、商圈、园区等区域为重点，对停车矛盾突出的区域进行专项治理。一批停车难停车乱问题迎刃而解。

▲ 麓谷企业广场

中南大学湘雅三医院目前日门诊量约8000人次，医院内部之前共有停车位787个，就诊高峰时段院内外交通拥堵情况严重。为有效缓解中南大学湘雅三医院停车难问题，在新门诊医技大楼建设过程中，将地下三层空间建设成为智能立体停车库，三层停车空间变成六层停车空间，采用全智能平面移动类机械式立体停车设备，设计建设智能立体停车位476个，有效利用地下停车空间资源，将大楼配套车位数最大化，打通了患者求医生命通道。

▲木槿路停车场

汽车西站负一楼综合交通枢纽客流、车流、人流量大，该停车场建成后除提供260个公共停车位外，还配有大功率直流充电桩20个，为出行市民提供停车、充电“一站式”服务。停车场与公交、地铁、长途客运实现无缝对接，极大方便了公交、地铁、大巴换乘群众的汽车停放问题，同时解决群众纯电动汽车的能源补给问题，实现了“P（停车）+R（换乘）+C（充电）”一站式服务。

新区开发建设局（交通运输局）相关负责人介绍，2021—2022年，新区共完成新、扩建停车场123个，新增87639个停车泊位，有效缓解了区域内停车难题。

解民忧

完成22个停车“老大难”区域治理

解民忧，还要解到群众心坎上。

记者了解到，今年新区继续以商圈、园区、老旧小区等为重点，对停车矛盾尖锐的区域进行专项研究，列入清单，逐个销号，3年累计完成22个停车“老大难”区域治理，取得显著成效。同时，通过积极推进停车设施建设，截至10月底，今年新改建停车场36个，新增停车泊位36307个，新增公共停车泊位10578个。

▲梅溪湖国际新城中轴线停车场

木槿路停车场项目位于看云路与枫树井路交会处，目前已完工。该项目功能主要为配套服务和停车场，配套服务功能布置在地上一层，停车场布置在地下一层和地下二层。

湘江集团梅溪湖公司项目负责人介绍，木槿路停车场项目总建筑面积为1.1万平方米，设计222个地下停车位，其中充电停车位68个，“未来这里不仅可以在手机端提前预约车位，还将在充电停车位搭载智能芯片自动识别电动汽车，从而解决停车不充电占位问题。”

梅溪湖国际新城中轴线项目区域定位为以“TOD”为导向的中央商务区，该停车场地下两层共计687个公共车位，计划2023年底前完成建设，2024年投入使用。停车场的投入使用，对中轴线地下、地上联动开发，提升中轴线区域的整体价值起了极大的促进作用。

▲ 望月湖小区五片区

麓谷企业广场是省内单体规模体量最大的产业地产，目前已入驻企业1500余家。因入驻率高，人员流动性强，园区现有停车位一直处于饱和状态，导致园区周边拥堵严重。今年，利用西南角空屏隙地新建平面停车场，新增131个停车位，极大地服务了园区职工和来访人员，缓解了周边停车压力。

望月湖小区五片区老旧小区改造项目，毗邻望月湖地铁站，通过优化交通组织，规范车位停放，施划车位约120个，较好解决周边停车乱问题。

“下一步，我们将重点推进智慧停车系统接入工作，并通过强化执法管理、加强政策引导等措施，提高新区停车管理水平和服务质量，提升老百姓出行幸福感、获得感。”该负责人介绍，2023年智慧接入任务390个，已于6月底完成。下一步将深入推进停车难治理，启动专项规划设计，加快智慧停车系统建设，推广潮汐车位工作，盘活停车场资源，激发停车难治理的内生动力，倡导文明出行，全力改善新区停车环境。